Archief - Ongevallenthread - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

VinnyFlanders

Legacy Member
Terror Factor zei:
De Saxo is niet meer :(

2 uurkes terug beginnen slippen in/na een flauwe bocht (even snel als anders genomen, ma het lag daar precies redelijk glad). Achterkant brak uit, tegengestuurd, begon hij naar de andere kant te zwiepen en toen kon ik hem ni meer houden. Ben blijkbaar rondgetold en een stuk op mijn zij gegaan, en dan terug op mijn wielen terecht gekomen. Hij stak me z'n kont in de gracht, ene zijkant is nogal gedeukt en het dak is aan die kant geplooid. Achterdeur aan die kant gaat ook ni meer ope. Beide voorste zijruiten zijn kapotgegaan, voorruit is ook fel gebarste aan ene kant. 'k dacht da 'k overkop was gegaan, ma aan de schade te zien is da net ni gebeurd. Er staken wel blaren en vuil tussen de bovenkant van de deur en het dak aan de beschadigde kant, dus 't heeft precies toch ni veel gescheeld -voor overkop te gaan-.

'kzelf ben er heelhuids uitgekomen, geen schrammeke of niks. Wel serieus klote natuurlijk, 'k heb ni direct het geld voor ne andere auto te kopen, dus 'k zit ff zonder vervoer. En ze wille hier thuis da ik dan ook terug ne saxo koop, omda veel van de stukken nog bruikbaar zijn(auto rijdt nog, motor is nog heel in orde, en de koppeling was ook pas vervange), en ze me nu zeker me niks snel vertrouwen :(
Poor little Saxo, da verdiende hij ni:(

'k Ben ook al zo beginnen schuiven in bochten waar anderen voor mij gewoon aan dezelfde snelheid doorgingen. Da's inderdaad verradelijk.

Spijtig van uw autoke natuurlijk, chance dat ge zelf geen letsels hebt.

K0RNMA5T3S

Legacy Member
Terror Factor zei:
En ze wille hier thuis da ik dan ook terug ne saxo koop, omda veel van de stukken nog bruikbaar zijn(auto rijdt nog, motor is nog heel in orde, en de koppeling was ook pas vervange), en ze me nu zeker me niks snel vertrokken(
da's wel sucken!
(wel een geluk dat je er geen verwondingen aan hebt overgehouden)

Tegenwoordig vallen de prijzen van een saxo al heel goed mee hoor
(ik heb er redelijk wat gezien onder de 2000€)

misschien eens rondkijken

ik heb er hier enkele gevonden (zijn wel wat duurder dan 2000€, maar ze hebben niet te veel km's en zijn nog redelijk recent) Ik weet natuurlijk niet of je vorige saxo de eerste versie was of de facelift?
http://nl.kapaza.be/belgie/citroen-saxo-1-1i-sx--53558804.htm
http://nl.kapaza.be/belgie/citroen-saxo-1-1i-sx--53603267.htm

als je goedkoper gaat, dan ga je denk ik eerder het oudere model vinden met de rechthoekige voorlichten

citrofenwick

Legacy Member
Terror Factor zei:
De Saxo is niet meer :(

2 uurkes terug beginnen slippen in/na een flauwe bocht (even snel als anders genomen, ma het lag daar precies redelijk glad). Achterkant brak uit, tegengestuurd, begon hij naar de andere kant te zwiepen en toen kon ik hem ni meer houden. Ben blijkbaar rondgetold en een stuk op mijn zij gegaan, en dan terug op mijn wielen terecht gekomen. Hij stak me z'n kont in de gracht, ene zijkant is nogal gedeukt en het dak is aan die kant geplooid. Achterdeur aan die kant gaat ook ni meer ope. Beide voorste zijruiten zijn kapotgegaan, voorruit is ook fel gebarste aan ene kant. 'k dacht da 'k overkop was gegaan, ma aan de schade te zien is da net ni gebeurd. Er staken wel blaren en vuil tussen de bovenkant van de deur en het dak aan de beschadigde kant, dus 't heeft precies toch ni veel gescheeld -voor overkop te gaan-.

'kzelf ben er heelhuids uitgekomen, geen schrammeke of niks. Wel serieus klote natuurlijk, 'k heb ni direct het geld voor ne andere auto te kopen, dus 'k zit ff zonder vervoer. En ze wille hier thuis da ik dan ook terug ne saxo koop, omda veel van de stukken nog bruikbaar zijn(auto rijdt nog, motor is nog heel in orde, en de koppeling was ook pas vervange), en ze me nu zeker me niks snel vertrouwen :(
Poor little Saxo, da verdiende hij ni:(

bah, jammer :sad: Gelukkig heb je zelf niets.

En die kunnen maar al te verraderlijk zijn... Soms kunt ge al overstuur krijgen als ge het gas een beetje lost. En overstuur opvangen met zo'n korte wielbasis is zonder veel te oefenen niet makkelijk.

Succes met het vinden van een nieuwe kar :) Misschien een saxo VTS en het dieselmotortje verkopen? :p
Die zijn niet zo moeilijk uit te bouwen.

edit:
of een ax en het 4-gaats onderstel overbouwen en knallen maar :cool:

Terror Factor

Legacy Member
K0RNMA5T3S zei:
da's wel sucken!
(wel een geluk dat je er geen verwondingen aan hebt overgehouden)

Tegenwoordig vallen de prijzen van een saxo al heel goed mee hoor
(ik heb er redelijk wat gezien onder de 2000€)

misschien eens rondkijken

ik heb er hier enkele gevonden (zijn wel wat duurder dan 2000€, maar ze hebben niet te veel km's en zijn nog redelijk recent) Ik weet natuurlijk niet of je vorige saxo de eerste versie was of de facelift?
Citroen Saxo 1.1i SX , Auto's, Antwerpen | Kapaza
Citroen Saxo 1.1i SX , Auto's, Antwerpen | Kapaza

als je goedkoper gaat, dan ga je denk ik eerder het oudere model vinden met de rechthoekige voorlichten
We hebben idd de mk2, 1.5d. 't Zou dus echt wel ne mk2 1.5d moeten zijn, anders is het ni zo interessant voor stukken (de motor is momenteel nog het beste onderdeel lol). Het grootste deel van de linkerkant(2 deuren en fender('k kan ni op de nederlandse naam komen) en de motorkap+lichten zien er nog goed uit. De remmen en (het grootste deel van:unsure:) de wielen zijn wss ook nog bruikbaar, hoewel da mss ni zo een goed idee is:p Interier is ook nog heel, ma da was nu ook ni veel speciaal.


De bummer is da ge voor 2000-2500 euro ook al toffere auto's vin (mx5, E36), zeker in de UK :(
citrofenwick zei:
bah, jammer :sad: Gelukkig heb je zelf niets.

En die kunnen maar al te verraderlijk zijn... Soms kunt ge al overstuur krijgen als ge het gas een beetje lost. En overstuur opvangen met zo'n korte wielbasis is zonder veel te oefenen niet makkelijk.

Succes met het vinden van een nieuwe kar :) Misschien een saxo VTS en het dieselmotortje verkopen? :p
Die zijn niet zo moeilijk uit te bouwen.

edit:
of een ax en het 4-gaats onderstel overbouwen en knallen maar :cool:

Stimpy zei:
'k denk ni da nezelfde auto me het dubbel pk's zou mogen:p En als het toch zou mogen, zou ne mx5 ook wel moete lukke, denk ik :p

Anyway, we zien wel, 'k heb momenteel toch ni direct het geld voor ne andere te kope.

En ja, 't gaat idd wel snel eens hij uitbreekt. 'k ga daar toch is -op een veilige plaats- op oefene als er ne andere auto is. Toch iets feller voorbereid probere te zijn, moest het ooit nog is gebeure.

K0RNMA5T3S

Legacy Member
Terror Factor zei:
We hebben idd de mk2, 1.5d. 't Zou dus echt wel ne mk2 1.5d moeten zijn, anders is het ni zo interessant voor stukken (de motor is momenteel nog het beste onderdeel lol). Het grootste deel van de linkerkant(2 deuren en fender('k kan ni op de nederlandse naam komen) en de motorkap+lichten zien er nog goed uit. De remmen en (het grootste deel van:unsure:) de wielen zijn wss ook nog bruikbaar, hoewel da mss ni zo een goed idee is:p Interier is ook nog heel, ma da was nu ook ni veel speciaal.

zou je terug een Saxo mk2 kopen ?
of ga je iets anders zoeken?

en kan je misschien een paar pics posten van de auto?
hoe hard hij is toegetakeld

misschien is deze interessant?
een Saxo Ph2 1.5 diesel
http://nl.kapaza.be/west-vlaanderen/citroen-saxo-dsl-1-5-furio-iii--53638542.htm

ComputerVISTA

Legacy Member
Gisteren net geen frontaal accident gehad aan +- 80 km/h met een tegenligger, niet mijn fout maar ik was in fout geweest.

amdr

Legacy Member
MeRCeNaRy zei:
Moet wel zeggen, in de ex-vriendin haar corsake ging dat toch wel vlot (nadat ik em wat losser gereden had :D )
Ja zo'n corsa c'ke weegt ook gene kloot é :p das 980kg als ik da nog goe herinner van mijn paars ding :lol:
Zo'n astra zal toch zeker 200kg meer wegen

//edit 1230kg dus da is toch redelijk wa :) Ik reed toen met een '07/'08 Corsa C 1.2 16v en dat ding was 2 keer zo vinnig

MeRCeNaRy

Legacy Member
amdr zei:
Ja zo'n corsa c'ke weegt ook gene kloot é :p das 980kg als ik da nog goe herinner van mijn paars ding :lol:
Zo'n astra zal toch zeker 200kg meer wegen

//edit 1230kg dus da is toch redelijk wa :) Ik reed toen met een Corsa C 1.2 en dat ding was 2 keer zo vinnig

1. Het was een Corsa D en die woog leeg 1100kg :)
2. Ik heb ook een Corsa C 1.2 gehad en daar hebben veel mensen zich in verschrokken :D

amdr

Legacy Member
ja die corsa d's heb ik zo is als vervangwagen gehad, da was ne stap achteruit ze :D

En zijt maar zeker dat da Corsake vooruit ging voor wa het was :D Heb hier ook een paar :wtf: koppen gezien. Kheb hier die hier wel vanuit de garage direct stevig ingereden.

serial

Legacy Member
MeRCeNaRy zei:
2. Ik heb ook een Corsa C 1.2 gehad en daar hebben veel mensen zich in verschrokken :D

mooie contaminatie daar! :p
en hoe zou je in godsnaam kunnen verschieten van een corsa 1.2? er is haast niks op de markt dat nog trager is.

Jack-in-the-box

Legacy Member
serial zei:
mooie contaminatie daar! :p
en hoe zou je in godsnaam kunnen verschieten van een corsa 1.2? er is haast niks op de markt dat nog trager is.

Toch wel !

een aixam !

citrofenwick

Legacy Member
Terror Factor zei:
We hebben idd de mk2, 1.5d. 't Zou dus echt wel ne mk2 1.5d moeten zijn, anders is het ni zo interessant voor stukken (de motor is momenteel nog het beste onderdeel lol). Het grootste deel van de linkerkant(2 deuren en fender('k kan ni op de nederlandse naam komen) en de motorkap+lichten zien er nog goed uit. De remmen en (het grootste deel van:unsure:) de wielen zijn wss ook nog bruikbaar, hoewel da mss ni zo een goed idee is:p Interier is ook nog heel, ma da was nu ook ni veel speciaal.


De bummer is da ge voor 2000-2500 euro ook al toffere auto's vin (mx5, E36), zeker in de UK :(



'k denk ni da nezelfde auto me het dubbel pk's zou mogen:p En als het toch zou mogen, zou ne mx5 ook wel moete lukke, denk ik :p

Anyway, we zien wel, 'k heb momenteel toch ni direct het geld voor ne andere te kope.

En ja, 't gaat idd wel snel eens hij uitbreekt. 'k ga daar toch is -op een veilige plaats- op oefene als er ne andere auto is. Toch iets feller voorbereid probere te zijn, moest het ooit nog is gebeure.
Moest ik dan van u zijn zou ik mijn ouders proberen te overtuigen om die saxo zelf af te breken en te verkopen in onderdelen.
Dan kunde er wel nog iets van terugkrijgen.

En ge woont toch nie ver van Brustem? Ga daar eens gaan spelen. :p

serial zei:
mooie contaminatie daar! :p
en hoe zou je in godsnaam kunnen verschieten van een corsa 1.2? er is haast niks op de markt dat nog trager is.
Mja, als mensen die nix van auto's kennen '1.2' horen, dan denken die hoogstwaarschijnlijk aan een enorm trage bak.
Het toch nog 'redelijk' vlot zijn + lawaaierig toeren maken in een kleine doos kunnen soms mensen doen denken dat het toch nog vrij snel is :p

Bij mijn eerste 1.1 was da ook zo. Echt snel was dat niet, maar toch genoeg om mensen verbaasd te doen staan.
Die van mij: YouTube - citroen ax 1.1 with GT-carb 0-120

dev!lke

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Gisteren net geen frontaal accident gehad aan +- 80 km/h met een tegenligger, niet mijn fout maar ik was in fout geweest.

wa was er gebeurt mss? :o

citrofenwick

Legacy Member
ja, daar zit volgens mij idd nie veel verschil in :p
(ik had wel maar int beste geval 60-65 pk door die grotere carb)

Terror Factor

Legacy Member
K0RNMA5T3S zei:
zou je terug een Saxo mk2 kopen ?
of ga je iets anders zoeken?

en kan je misschien een paar pics posten van de auto?
hoe hard hij is toegetakeld

misschien is deze interessant?
een Saxo Ph2 1.5 diesel
Citroen Saxo dsl 1.5 Furio III , Auto's, West Vlaanderen | Kapaza
'k denk da ze mij hier ewa gaan pushen om terug iets in die aard te kopen, ook omda m'n broer nog me die auto moest leren rijden. Morgen zal 'k wss foto's uppen, 'k had er een paar genomen me mijn ma hare gsm(heeft flits) toen hij nog in de gracht stak.
Morgenmiddag staat hij toch buiten, 'k zal mijn broerke er dan ook is enkele laten neme, die heeft een fatsoenlijk fototoestel.

citrofenwick zei:
Moest ik dan van u zijn zou ik mijn ouders proberen te overtuigen om die saxo zelf af te breken en te verkopen in onderdelen.
Dan kunde er wel nog iets van terugkrijgen.

En ge woont toch nie ver van Brustem? Ga daar eens gaan spelen. :p
Ja, zoiets kan het ook worden, 'k durf nu wel ni zeggen of er nog veel interessante stukken aanzitten(meeste van de carrosserie is dus naar de kl*, schokdempers staken er nu ook al 200k km onder enz, dusja :p

En idd, 'k woon maar ~8km van Brustem, dus da's het plan ja :p

@serial: snel is relatief :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan