Archief - Autokeuring ervaringen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Pol

Legacy Member
Even gezocht op het forum, maar het meest recente topic over autokeuringen was van februari.
Omdat dit toch iets is waar iedereen vroeg of laat mee geconfronteerd wordt, misschien een aparte topic.
Als de mods vinden van nie, moeten ze het maar ergens anders bijzwieren, np.

Anyhow

Ik heb mijn Clio verkocht voor 1250 euro. Die mensen die hem gekocht hadden wouden graag dat ie gekeurd was voor verkoop.
Geen probleem, grote kosten zijn er hoogstwaarschijnlijk toch niet aan.

Ik vanmorgen om 9 u naar de keuring. Een uurtje en half moeten wachten, eigen schuld, want khad geen afspraak.

Bon, kmag binnenrijden. Ik ne vriendelijke goeiemorgen, geen reactie behalve een uitgestoken hand om mijn papieren te krijgen.
Geef ik die papieren, zegt die kerel : Gas?
Ja dus.

Dat mag ik niet doen hoor, ik zoek iemand anders.
*15 min naar de muren staren*

De 2den typ komt, wederom geen goeiemorgen.
Die begint te prutsen aan die computer en mijn papieren te bekijken.
Begint mijn wagen te keuren.
Plots zietem ne reuzegrote gele plaat op mijn achterruit : TE KOOP
"Ist voor verkoop misschien? " (Tuurlijk, of dacht em dat die gele plaat ne vorm van tuning was)
Oei, da mag ik niet doen hoor. Ik zoek iemand anders
* 30 minuten naar de muren staren*

Komt die 2de typ terug.
Euh ja meneer, zijn dat uw nummerplaten? Ik zeg ja.
Van uw nieuwe wagen? Ja meneer.
Ja sorry, wij mogen uw wagen dan niet keuren. We krijgen controles van het ministerie enzo. Rijd maar door, je mag op het einde betalen.

Mijn mond viel open.
Vorig jaar mocht dat wel meneer, toen maakten ze daar geen spel van en het was ook ne keuring voor verkoop.

Ja, regels zijn regels meneer.


Akkoord, ge moet met garageplaten rijden naar de keuring (da weetk nu ook)
Maar ze mochten dat dan meteen gezegd hebben, want ik ben zeker dat ze de nummerplaat int begin ook hadden gezien.

Oh well, wat zijn jullie positieve/minder positieve ervaringen met de autokeuring?

BlueSkyraider

Legacy Member
hmmm

1) je moet niet met garageplaten naar de keuring. Gewoon met platen die overeenstemmen met het plaatnummer vermeld op het roos formulier van je clio is ook goed
2) uiteraard kunnen zij niet rieken dat gij komt voor een keuring voor verkoop. Je dient daarvoor in de laan van keuring voor verkoop te gaan staan en het alleszins bij afgifte van je papieren duidelijk zeggen dat het voor een keuring voor verkoop is.

Dat er keuringsmeesters niet zot zijn van LPG-installaties heb ik idd ook al meermaals mogen merken. Meestal keuren ze die dan met 5 man tegelijk en discussieren ze tegen elkaar per puntje of dat wel al dan niet in orde is.

Pol

Legacy Member
1) Dat dacht ik dus ook!
2) Ik reed wel degelijk in de enige laan van de keuring voor verkoop. En ik heb het ook duidelijk gezegd.

Idd, ze zijn er niet zot van. Vorige keer afgekeurd omdat er 1 cijfer op mijn LPG certificaat verkeerd stond (een 3 ipv een 8 ofzo)

Kwertie

Legacy Member
Geen goeiemorgen, heb je wel vaker, zo rap mogelijk vergeten :p.
Keuring met eigen plaat moet normaal zeker kunnen, hoe kan een particulier anders zijn wagen nog verkopen?

Bij m'n Audi 80 zijn ze ook redelijk lang bezig geweest, ze staan er idd niet voor te springen. Eigenlijk wel dwaas, want ze verdienen er ook iets meer aan, ze moeten gewoon iets meer controleren. Voor wat, hoort wat. Als ik op 't werk een groter projectje krijg moet ik ook niet zuchten... Anders zoek je beter ander werk, maar wie zijn wij op die te beoordelen.

Weet je nu naar waar je wel heen kan?
En hoeveel heb je moeten betalen voor deze "keuring", niets toch normaal gezien?

[B]Rocketeer

Legacy Member
Poltje: was die clio aluitgeschreven of stonden deze nummerplaten nog effectief geregistreerd op de clio?

Want als die platen op een andere wagen staan ingeschreven, moette idd met z-platen gaan.
Die krijgen er effectief controle op.


Staat dachtek trouwens op keuringskaart ofzo dat het indien voor verkoop is dat je dit dient te melden.

Nuja plezant is dat ge moogt afrekenen terwijl die niks hebben gedaan?

BlueSkyraider

Legacy Member
Ik denk wel dat em zal moeten betalen hebben aangezien ze zijn gegevens al in de computer gerommeld hebben.
Hadden ze u eerder laten doorrijden dan moogt ge vaak wel zo door.

@Rocketeer: idd niet onbelangrijk, was ik nog vergeten bij te vermelden :)

Kwertie

Legacy Member
@ Rocketeer
Als dat't geval was, mocht hij wellicht ook niet op de baan komen met die auto. Ik nam aan dat dit wel in orde was, anders zijt ge niet goed bezig om er nog mee te rijden op baan, al is't maar "alleen om naar de keuring te gaan" :naughty:.

Dastardly

Legacy Member
laatste keer stond ik gewoon in de (lange) rij voor gewone wagens, stond 3e of 4e dacht ik. inees gaat de deur open van de rij voor camions, gast doet teken naar mij. ik rij mooi naar hem toe en de bmw achter mij wil ook mee aanschuiven, doet die gast teken da hem terug de rij in moest :D

mens zal van oude lancias houden zeker ?


tegewoordig let ik wel goed op als ze dingen testen. ze hebben mijn lichten al eens willen afkeuren (stonden te hoog) terwijl ik ze net had laten juistzetten in de garage. na wat over en weer geruzie haalt die der nen ouderen typ bij die meteen ziet da die spiegels (waar ge in moet schijnen) helemaal verkeerd stonden :sop:

Pol

Legacy Member
De Clio was idd al uitgeschreven. Hij stond al een maandje te koop.
Edit : Rijden naar de keuring is idd niet zo slim, maar het is ocharme 500 m. En wie zonder zonde is, mag hier dn eerste wieldop smijten ze. De platen waren wél nog verzekerd, maar dan op mijn nieuwe wagen.

Pas op, ik probeer hier niet mijn gelijk te pleiten hé. Ik was in fout en dus moet ik terug.

't Is vooral de manier waarop. Met hun ogen draaien als ze horen dat een LPG is, gene goeiemorgen. Uit de hoogte doen, etc...
Ik sta daar niet voor mijn plezier, ik doe vriendelijk, ik maak alles klaar in dn auto, reservewiel ligt los,...

Ik ben zeker dat, als ik een jonge deerne was met een kort rokje, ze da gingen door de vingers hebben gezien.

citrofenwick

Legacy Member
Poltje zei:
Oh well, wat zijn jullie positieve/minder positieve ervaringen met de autokeuring?
Het 'leukste' aan de keuring is met niet toegestande aanpassingen toch gekeurd raken.

zwaar kicken :cool:

Pol

Legacy Member
Hebt ge een praktisch voorbeeld daarvan?
Ik zag ooit eens in de Planckaerts dat ze een wagen door de keuring kregen die niet achteruit kon rijden :p

Mr Syphon

Legacy Member
ik vind het wel debiel dat ge daar soms staat te wachten voor uw lichten te laten controleren ofzo en dan staan die daar zo met 3 lekker 10 minuten te babbelen

ikbenben

Legacy Member
Poltje zei:
De Clio was idd al uitgeschreven. Hij stond al een maandje te koop.
Edit : Rijden naar de keuring is idd niet zo slim, maar het is ocharme 500 m. En wie zonder zonde is, mag hier dn eerste wieldop smijten ze. De platen waren wél nog verzekerd, maar dan op mijn nieuwe wagen.

Tja, nie moeilijk dan eh. Ge rijd met platen die niet meer op die auto staan ingeschreven. Logisch dat ze u niet keuren dan.
Enigste manier om die nog te keuren is met Z-platen maar sinds een nieuwe wet van nov 2009 mag dit in principe ook niet meer. Enkel de eigenaar van de Z-platen mag er nog mee rijden.

nTFs

Legacy Member
Vandaag dik 2,5 uur staan aan te schuiven hier in Hechtel-Eksel om dan bij de laatste test te horen te krijgen dat er iets mis is met de ophanging. Er zou te weinig wegcontact zijn.
Ik vraag dus wat de oorzaak kan zijn. De gast in kwestie wist het ook niet.

Ofwel de banden + velgen,wat me straf lijkt aangezien deze zo goed als nieuw zijn, of effectief de ophanging wat me wederom straf lijkt aangezien ik héél weinig kilometers doe.

Gevolg rode kaart dus en mijnen dag naar de klote.

P.S : Héél die keuring is 1 grote geldklopperij.

silverwizard3

Legacy Member
vanachter te weinig contact zeker ?
bandendruk lager zetten dan of met hogere banden gaan.
naftbak ook vol gooie
dikke zever die keuring :sop:

ikbenben

Legacy Member
silverwizard3 zei:
vanachter te weinig contact zeker ?
bandendruk lager zetten dan of met hogere banden gaan.
naftbak ook vol gooie
dikke zever die keuring :sop:

Idd, bandendruk wat verlagen. Wel zien dat er nog genoeg druk in zit want ze durven dit ook wel te controleren.

nTFs

Legacy Member
silverwizard3 zei:
vanachter te weinig contact zeker ?
bandendruk lager zetten dan of met hogere banden gaan.
naftbak ook vol gooie
dikke zever die keuring :sop:

Vanachter ja. Kerel was al met lucht bezig in de achterste banden maar dat loste precies het euvel niet op.
Naftbak is vol.

serial

Legacy Member
ik moet straks naar de keuring en kverwacht ook grote miserie
kga altijd naar wallonie omdat ze daar liever geld in de asbak zien ipv lastig te doen maar khoor net van een garagist dat ze nu even streng zijn daar

nuja, kga het toch proberen en we zien wel eh :)

SoliD

Legacy Member
nTFs zei:
Vandaag dik 2,5 uur staan aan te schuiven hier in Hechtel-Eksel om dan bij de laatste test te horen te krijgen dat er iets mis is met de ophanging. Er zou te weinig wegcontact zijn.
Ik vraag dus wat de oorzaak kan zijn. De gast in kwestie wist het ook niet.

Ofwel de banden + velgen,wat me straf lijkt aangezien deze zo goed als nieuw zijn, of effectief de ophanging wat me wederom straf lijkt aangezien ik héél weinig kilometers doe.

Gevolg rode kaart dus en mijnen dag naar de klote.

P.S : Héél die keuring is 1 grote geldklopperij.

toch gene Fiat 500 :p

De keuring trekt hier inderdaad op niks, beter zoals in Duitsland, zoals alles in duitsland beter is :cry:

serial

Legacy Member
SoliD zei:
toch gene Fiat 500 :p

De keuring trekt hier inderdaad op niks, beter zoals in Duitsland, zoals alles in duitsland beter is :cry:

behalve het eten en de taal!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan