Archief - [PC] iRacing
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Romeo Carpaccio
Legacy Member
passero zei:
'k Weet niet, 't ging niet zo goed
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=10894918&custid=126794
Uit de pits vertrokken voor de veiligheid, had ook geen quali gedaan. Eerste lap ging goed tot T1 van lap2, toen bevroor m'n scherm plots. Geen idee waarom maar er was geen beweging meer, kon wel de luide knal tegen de muur horen
, heeft een paar seconden geduurd tegen 'k uitgetabt en terug ingetabt was. Anderhalve minuut in de pits enz.. Daardoor ook gewoon wat concentratie kwijt (te merken aan de inc's.)Mss die van 23u (mijn tijd).
passero
Legacy Member
pfff 6de geworden. Zat veel meer in.
Ik begon op p5 en door den eerste bocht een fout te maken zat ik achteraan. Niets ergs, gewoon van de baan geraakt en iedereen laten passeren.
Dan door anderen hun fout en pure skills (not) terug gevochten tot p4 en p3 in zicht (< 1sec). Foutje gemaakt en hopla, de pits in.
Eruit gekomen op p6 en zo gebleven...
Ik begon op p5 en door den eerste bocht een fout te maken zat ik achteraan. Niets ergs, gewoon van de baan geraakt en iedereen laten passeren.
Dan door anderen hun fout en pure skills (not) terug gevochten tot p4 en p3 in zicht (< 1sec). Foutje gemaakt en hopla, de pits in.
Eruit gekomen op p6 en zo gebleven...
Romeo Carpaccio
Legacy Member
passero zei:
Hehe, ik deed het beter.. maar ook slechter
1ste plaats maar geen goede race. In T1 van lap 1 iemand achteraan aangetikt -.- net hetgene wat je niet wilt meemaken.
Stond op dat moment derde, snel opgeklommen naar 2e en in T1 van lap 2 de eerste ervan geduwd.. Probeerde hem in te halen langs de binnenkant, iets te snel en lichtjes aan het schuiven (niets nieuws in de mx5 natuurlijk) en zo zijn zijkant geraakt, daarna heel de race op p1 gereden.
(11 inc's)
spoon
Legacy Member
1ste race van de week op COTA
in totaal 3u geoefend bak er nog niks van op da circuit
gestart 11de en meteen in fuel saving mode gegaan de snellere voorbij gelaten en gewoon mijn race rijden
laaste 2 ronde echt moeite moeten doen om een paar druppelkes naft uit te sparen.
over de finish in 7de met ne sputterende motor. met pitstop had ik wss 12de ofzo geweest.
ow en tim wat nen dweil word die auto in de laatste 5rondes
of is het mijn rijstijl dat slechter werd met de ronde
wss mijn enige race hier
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=10902064&custid=46306
in totaal 3u geoefend bak er nog niks van op da circuit
gestart 11de en meteen in fuel saving mode gegaan de snellere voorbij gelaten en gewoon mijn race rijden
laaste 2 ronde echt moeite moeten doen om een paar druppelkes naft uit te sparen.
over de finish in 7de met ne sputterende motor. met pitstop had ik wss 12de ofzo geweest.
ow en tim wat nen dweil word die auto in de laatste 5rondes
of is het mijn rijstijl dat slechter werd met de ronde wss mijn enige race hier
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=10902064&custid=46306
amdr
Legacy Member
Kwni ik reed in mijn races de laatste rondes dezelfde 2.05.5's als dat ik de eerste minuten reed dus ik merkte daar ni direct iets van
Zeker omdat ge ni echt voluit gaat met al da fuel saven Voor T1 lift ik 100m voor de remzone, door die eerste 4 bochten van de esses raak ik mijn gas totaal niet aan en coast gewoon door het links, rechts, links, rechts deel. Dan 100m voor de remzone van de haarspeld voor het rechtstuk liften, zelfde op het eind van het rechtstuk.
En dan nog een kleine lift voor de laatste 2 bochten hun remzone.
Moet wel zeggen dat dit mentaal zware races zijn, constant uitrekenen hoeveel ge die lap hebt verbruikt, al die extra hypermileage technieken proberen toepassen en toch iets of wat snel blijven rijden, echt zwaar
Zeker omdat ge ni echt voluit gaat met al da fuel saven
Voor T1 lift ik 100m voor de remzone, door die eerste 4 bochten van de esses raak ik mijn gas totaal niet aan en coast gewoon door het links, rechts, links, rechts deel. Dan 100m voor de remzone van de haarspeld voor het rechtstuk liften, zelfde op het eind van het rechtstuk.En dan nog een kleine lift voor de laatste 2 bochten hun remzone.
Moet wel zeggen dat dit mentaal zware races zijn, constant uitrekenen hoeveel ge die lap hebt verbruikt, al die extra hypermileage technieken proberen toepassen en toch iets of wat snel blijven rijden, echt zwaar
amdr
Legacy Member
Kgebruik wel geen map2 want dan zijde direct ne seconde per lap trager en ge bespaart amper iets qua benzine.
Toen COTA juist uitwas had ik ook zoiet van "...omg, dees is pokkesaai" maar nu ik het na een paar weken opnieuw heb geprobeerd vind ik het echt een bangelijk circuit, eerste sector kunt ge met wat downforce serieus pushen, laatste sector moet ge super precies zijn en middelste sector is een rechtstuk
Toen COTA juist uitwas had ik ook zoiet van "...omg, dees is pokkesaai" maar nu ik het na een paar weken opnieuw heb geprobeerd vind ik het echt een bangelijk circuit, eerste sector kunt ge met wat downforce serieus pushen, laatste sector moet ge super precies zijn en middelste sector is een rechtstuk
Romeo Carpaccio
Legacy Member
Desolator23 zei:
Neen, cockpitcam is de enige (voor tijdens het racen). Goede zaak vind ik, als ze er naar streven om de beste sim te zijn vind ik niet dat je daar 3rd person in mag steken.
En als ge bumper tegen bumper bezig bent zie ik dat ook niet goedkomen in 3rd person
Edit: efkes de shitload aan typfouten verbeterd :')
GizeH
Legacy Member
Bill zei:Ik heb 3x 27EA33VQ's IPS voor iRacing. Deze hebben dezelfde panelen als de veel duurdere Asus schermen. Het enige nadeel is de goedkope behuizing en voet maar qua paneel, waar het om gaat, is het dus hetzelfde.
Ben er alvast tevreden van
Ik ben van plan om ook 3 x 27ea33vq's te kopen, aan 190€/stuk, prijs lijkt goed en veel meer wil ik er niet aan uitgeven.
Nu vraag ik mij alleen af of die goed zijn van input lag voor bvb fps games. Of zijn er toch nog andere schermen aan te raden momenteel rond die prijs? Is die bezel Enzo ook niet te dik van die monitoren?
Zou ik trouwens iracing kunnen spelen in triple screen met 1 msi GeForce 760gtx 2GB?
spoon
Legacy Member
ik speel triple iracing met 1 7870 xt speeld vlot
zelfs dayz en arma 3 draaien deftig op triple 5760x1080
zelf heb ik 2 cheap benq schermen gekocht en ik merk da ni dat die goedkoop zijn
acer en asus 120hz schermen worden nogal aangeraden op het iracing forum
wat ze kosten weet ik niet.
zelfs dayz en arma 3 draaien deftig op triple 5760x1080
zelf heb ik 2 cheap benq schermen gekocht en ik merk da ni dat die goedkoop zijn
acer en asus 120hz schermen worden nogal aangeraden op het iracing forum
wat ze kosten weet ik niet.
Droopy13
Legacy Member
spoon zei:
Als je triple 120Hz wil gebruiken heb je een dijk van een kaart nodig. De trekt een single kaartje nooit.
Gewone en minder zware schermen kan je wel met 1 kaartje doen.
Ik wil het ook wel doen, als het binnen een deftig budget ligt en mijn FPS hoog genoeg blijven.
Wie heeft er een aanrader van schermen? Heb nu een 22 inch Samsung SyncMaster 226BW als enige scherm.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.